Inelsa está orgulloso de haber recobrado su participación en el mundo del sector náutico, al haber realizado grandes tareas en el atunero Ibaizabal 15, el primero de la flota auxiliar propulsado por dos motores duales, que facilitarán el empleo de gas natural licuado (GNL) como combustible principal.
El Ibaizabal 15 mide 28 m de eslora, 12 m de manga y 4,80 m de puntal. Botado el 20 de mayo de 2019, el remolcador ha supuesto un gran esfuerzo de ingeniería.
El trabajo, además, ha llamado la atención del sector. La revista Buques y equipos, destaca que «el proyecto de la planta eléctrica fue encomendado a la conocida ingeniería Elecpasaia (Errenteria) que, en estrecha colaboración con el astillero y el armador, desarrolló la instalación. Tras la situación concursal de esta empresa eléctrica (octubre 2019) y su posterior liquidación (Julio 2020), la fabricación de varios cuadros eléctricos del “Ibaizabal Quince”, la adaptación de otros, el cableado y toda la programación de los diferentes servicios quedaron a cargo de la firma de instalaciones vizcaína Inelsa«.
Remolcador Ibaizabal 15.
